Valf serisi

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd.

CCF yatak hakkında

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. Kasım 2003'te kayıtlı bir sermaye 2 milyon ABD Doları ile kuruldu. Tesis 35.000 metrekarelik ve 20.000 metrekarelik bir alanı kapsamaktadır.

Kuruluşunun başlangıcında, şirket her türlü düşük gürültülü uzun ömürlü top rulmanlarını üretme konusunda uzmanlaşmıştır. Rulman endüstrisinde yıllarca süren gelişmeden sonra, üretim ve yönetim konusunda zengin bir deneyim kazandık. 2013 yılında tarımsal makine parçaları ve inşaat makineleri parçalarını şiddetle geliştirmeye başladık. Şu anda, RE -GE, taşıma endüstrisinde ve tarımsal makine parçalarında üretim, satış ve hizmet yapabilen zarif teknolojiye ve mükemmel yönetime sahip bir ekip oluşturduk. Yıllarca süren sıkı çalışma ve geliştirmeden sonra yetenekli bir Ar -Ge ve üretim ekibi oluşturduk. Malzemeler, ısıl işlem, işleme ve öğütme konusunda zengin bilgi ve deneyime sahiptirler. Şu anda yeni ürünlerin geliştirilmesinden sorumlu 9 profesyonel Ar -Ge mühendisi bulunmaktadır.

Şirketimiz ithal ve ihracat hakkına sahip olan ilk kişidir, ürünlerin% 70'i ABD, Avrupa ve Japonya'ya ihraç edilmektedir. İş felsefemiz: Dürüstlükle iş yapın, ihtiyaç duyulan şeyleri değiştirin ve ülkeyi endüstri aracılığıyla gençleştirin. Şirketimiz, iş müzakereleri ve işbirliği için şirketimize gelmeleri için yurtiçinde ve yurtdışındaki müşterileri sıcak bir şekilde ağırlamaktadır. Şirketimiz daha iyi bir yarın için yüksek kaliteli ürünler ve mükemmel hizmetler sunmaya devam edecektir.

Son Blog ve Haberler

Valf serisi

Endüstri bilgisi genişlemesi

Nasıl bir hava fren röle vanası İkincil fren sisteminde hava basıncı kaybını önleyin?
Bir hava fren röle vanası, birincil ve ikincil fren sistemlerini birbirine bağlayarak ikincil fren sistemindeki hava basıncı kaybını önler.
Birincil fren sistemi hava kompresörüne bağlanır ve röle valfine hava basıncı sağlar. Röle valfi daha sonra hava basıncı akışını ikincil fren sistemine düzenler.
Fren pedalı basıldığında, birincil sistemden hava basıncı röle valfine aktarılır. Röle valfi daha sonra açılır, basınçlı havanın ikincil sisteme akmasına ve fren odalarını etkinleştirmesine izin verir.
Bununla birlikte, ikincil sistemde hava basıncı kaybı varsa, hava basıncı kaybının birincil sisteme ulaşmasını önlemek için röle valfi kapanacaktır. Bu, tam bir frenleme gücü kaybını önler ve birincil sistemde fren için yeterli hava basıncı olmasını sağlar.

Bir hava freni röle vanasının potansiyel arıza modları nelerdir?
Bir potansiyel arıza modları hava fren röle vanası katmak:
1. İç Sızıntılar: Röle valfindeki iç contalar veya vanalar zamanla bozulabilir veya aşınabilir ve bu da hava basıncı sızıntılarına yol açabilir. Bu, ikincil fren sisteminde frenleme performansının azalmasına veya hava basıncı kaybına neden olabilir.
2. Dış sızıntılar: Harici contalar veya bağlantılar sızıntılar geliştirebilir ve bu da havanın röle valfinden kaçmasına neden olabilir. Bu, frenleme etkinliğinin azalmasına veya ikincil fren sisteminde hava basıncı kaybına yol açabilir.
3. Sıkışmış açık: Bazı durumlarda, röle valfi açık konumda başarısız olabilir ve ikincil fren sistemine sürekli hava akışına izin verir. Bu, kontrol edilemez veya aşırı hassas frenlemeye neden olabilir ve potansiyel olarak aracın kontrol kaybına neden olabilir.
4. Sıkışmış kapalı: Tersine, röle valfi kapalı konumda başarısız olabilir ve ikincil fren sistemine hava basıncı akışını önler. Bu, ikincil fren sisteminde etkisiz veya frenlemeye neden olabilir.
5. Kirletici maddeler: Toz, nem veya enkaz röle valfine girebilir ve tıkanma veya engellere yol açabilir. Bu, valfin uygun şekilde işleyişini etkileyebilir, bu da ikincil fren sisteminde azaltılmış veya fren aktivasyonuna neden olabilir.