Silindirik silindir yataklarının çalışma sıcaklığı, ilgili tüm ısı kaynaklarının ısı çıkışı, ısı kaynakları arasındaki ısı akış hızı ve sistemin ısı yayılma kapasitesi dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Isı kaynağı, diğerlerinin yanı sıra yataklar, sızdırmazlık halkaları, dişliler, debriyajlar ve yağ tedarikini içerir. Isı dağılması, şaftın ve yatak koltuğunun malzemesi ve tasarımı, yağlama yağının dolaşımı ve dış çevre koşulları dahil olmak üzere birçok faktöre bağlıdır. Bu faktörler sonraki bölümlerde ayrı ayrı tanıtılacaktır. Normal çalışma koşulları altında, rulman modelinin tork ve ısının çoğu, silindir/yatak halkasının temas alanındaki elastik akışkan dinamik kaybından gelir. Isıtma, rulman torku ve hızın bir ürünüdür. Aşağıdaki formülü kullanarak ısı çıkışını hesaplayın. QGen = K4N M konik rulmanları, torku hesaplamak için aşağıdaki formülü kullanabilir. M = k1g1 (n μ) 0.62 (PEQ) 0.3, burada k1 = rulman tork sabiti = 2.56 x 10-6 (m Newton metre içinde) K4 = 0.105 (qgen w, m Newton metre içinde) konik olmayan yataklar ve tork için hesaplama yöntemi sonraki bölümlerde verilmiştir.
Isı dağılımı: Özel uygulamalardaki rulmanların ısı akış hızının nasıl belirlenmesi karmaşık bir sorundur. Genel olarak konuşursak, ısı dağılma oranını etkileyen faktörlerin şunları içerdiği düşünülebilir: 1 sıcaklık gradyanı yataktan yatak koltuğuna kadar. Bu faktör, rulman koltuğunun ve harici soğutma cihazlarının (fanlar, su soğutma cihazları vb.) Boyutundan etkilenir. 2. Sıcaklık gradyanı rulmandan şaft. Dişliler ve diğer yataklar ve bitişik bileşenler gibi diğer tüm ısı kaynakları şaftın sıcaklığını etkileyebilir. 3. Dolaşımdaki yağ yağlama sistemi tarafından taşınan ısı. Bir dereceye kadar, faktörler 1 ve 2 uygulamaya bağlı olarak değişebilir. Isı dağılma modu sistemde ısı iletimi, iç ve dış yüzeylerde konveksiyon ve bitişik yapılar arasındaki ısı radyasyonunu içerir. Birçok uygulamada, ısı dağılımı iki parçaya ayrılabilir - dolaşımdaki yağ tarafından taşınan ısı ve yapı boyunca dağılan ısı. Dolaşımdaki yağ sisteminden yağlama ile taşınan ısının kontrol edilmesi daha kolaydır. Sıçrama yağlama sistemlerinde, yağlama yağının sıcaklığını kontrol etmek için soğutma bobinleri kullanılabilir.
Dolaşımdaki yağ yağlama sistemindeki yağlama yağı tarafından taşınan ısı, aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir. Qoil = k6 cp ρ f （θ o- θ i) Nerede: K6 = 1.67 x 10-5 (W cinsinden qoil) = 1.67 x 10-2 (btu/dk cinsinden qoil) ise, taşınan ısı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir: qoil = k5 ftavatlar aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir: Bu sayfada listelenmiştir. Nerede: k5 = 28 (qob birimi w, f birim l/dakika, θ ünite ° C'dir) .
MOTOR
