Bir
Hava fren röle vanası Normalde araç ve otobüs dahil ağır sorumluluk otomobillerinde keşfedilen pnömatik bir fren sisteminin çalışmasında kritik bir rol oynar. Röle vanasının bir numaralı özelliği, hava basıncı işaretini fren pedalından fren odalarına aktarmaktır, bu da otomobilin frenlerinin yönetilen uygulamasını ve serbest bırakılmasını göz önünde bulundurarak.
1. pedal girişi:
Güdü kuvveti fren pedalına basıldığında, fren kullanımı işlemini başlatarak ana silindire bir sinyal gönderir.
2.Master silindiri ve birincil devre:
Kavrama silindiri, bir numaralı devredeki havayı basınçlandırır. Bu basınçlı hava daha sonra röle vanasının giriş bağlantı noktasına yönlendirilir.
3. Röportaj Valf İşlemi:
Röle valfi, bir dahili piston ve bir numaralı devreye bağlı bir teslim portu taşır. Birincil devrenin içindeki stres belirli bir eşiği (genellikle 60-70 psi civarında) aştığında, röle vanasının piston hareketleri.
4.Signal Röle:
Röle valfi piston hareketleri olarak, nakliye (egzoz) bağlantı noktasını açar ve basınçlı havanın ikincil (nakliye) devresine akmasına izin verir.
5.
Röle vanasının ikincil devresindeki basınçlı hava daha sonra otomobilin tekerlek düzeneklerine bağlı fren odalarına yönlendirilir.
6.
Fren odalarındaki genişletilmiş hava basıncı, fren ayakkabılarına veya pedlere fren davullarına veya disklere karşı kuvvet uygulayarak fren mekanizmalarının (genellikle bir gevşek ayarlayıcı ve itme çubuğu) taşınmasına neden olur.
7. Brake uygulaması:
Sonuç olarak, otomobilin frenleri gerçekleştirilir ve hava stresini birincil devreden yavaşlatmak veya durdurmak için mekanik kuvvete dönüştürür.
8.
Sürücü fren pedalını serbest bıraktığında, bir numaralı devredeki hava suşu azalır. Röle vanasının pistonu, teslimat bağlantı noktasını kapatarak ve benzer şekilde hava akışını ikincil devreye önleyerek otantik konumuna geri döner.
9. Brake Sürümü:
Röle valfi kapalıyken, ikincil devredeki hava suşu tükenir, fren odalarını serbest bırakır ve frenlerin serbest bırakılmasına izin verir.
.
hava fren röle vanası Bir işaret rölesi görevi görür ve sürücünün fren pedalına girmesini, otomobilin frenlerini yönlendirmek için doğrudan basınçlı havanın yönetilmiş bir şekilde salınmasına dönüştürür. Birden fazla tekerlek üzerindeki frenlerin orantılı ve senkronize bir yazılımını sağlar ve fren makinesinin korunmasına ve etkinliğine katkıda bulunur.
EH Pilot Valf Vücut Montajı EH pilot valf gövdesi düzeneği, hidrolik sistemlerde, özellikle EH (elektro-hidrolik) kontrol sistemlerinde kullanılan bir bileşendir. Sistem içindeki hidrolik sıvının akışını ve basıncını kontrol etmede kritik bir rol oynar.
EH pilot valf gövdesi düzeneği tipik olarak bir valf gövdesi, pilot valfler, solenoidler ve ilişkili contalar ve konektörler dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerden oluşur. Kontrol ünitesinden elektrik sinyalleri almaktan ve bunları hidrolik hareketlere veya eylemlere dönüştürmekten sorumludur.
MOTOR
